盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的不同優(yōu)勢(shì)
制動(dòng)器的種類繁多，不同類型的制動(dòng)器，起到的作用也是不癢的，我們需要根據(jù)自己的需求，選擇合適的產(chǎn)品。而今天就以常見的盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器為例，給大家講解一下，他們的不同之處。
1、鼓式制動(dòng)器
鼓式制動(dòng)器的造價(jià)便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動(dòng)器高，而且在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式制動(dòng)裝置的剎車鼓的直徑比盤式要小很多，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計(jì)。
2、盤式制動(dòng)器
盤式制動(dòng)器的散熱性能很好，制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作。與鼓式制動(dòng)器向比較下，盤式制動(dòng)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。在同等尺寸下，由于鼓式制動(dòng)的剎車片與制動(dòng)鼓的接觸面積相比盤式制動(dòng)要大，因此鼓式的制動(dòng)力也要大。
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